As 8 melhores luzes de bicicleta de 2023

Após nossa rodada de testes mais recente, temos novas escolhas para faróis e lanternas traseiras.

Embora você possa amarrar uma lanterna no guidão para iluminar seu caminho para casa à noite - as pessoas fazem isso! - um bom conjunto de luzes específicas para bicicletas o ajudará a ver e ser visto em todas as condições de pilotagem. Depois de testar mais de 110 luzes nos últimos nove anos, achamos que o Farol City Rover 700 USB da Portland Design Works supera a concorrência com sua combinação de brilho, tempo de execução e valor. Também recomendamos a luz traseira Hotrod 120 incrivelmente brilhante da Cygolite para ajudá-lo a se destacar no trânsito, noite ou dia.

Preferimos faróis com recortes laterais brilhantes - eles fornecem mais visibilidade, o que é especialmente importante nos cruzamentos.

As melhores lanternas traseiras agora usam LEDs chip-on-board, que são mais brilhantes e lançam um ângulo de luz mais amplo do que o tipo mais antigo de LEDs.

Um farol com modo intermitente ajudará você a se destacar da confusão visual urbana durante o dia.

Luzes brilhantes podem superaquecer. Um bom sistema de gerenciamento térmico diminui a intensidade da luz lentamente; um mau desliga a luz sem aviso prévio.

Brilhante e acessível, este farol tem boa visibilidade lateral e uma bateria de longa duração - melhor do que outras luzes que testamos em sua faixa de preço. Sua montagem de liberação rápida é resistente e fácil de usar, mas não possui um giro funcional.

Você poderia, é claro, gastar muito mais dinheiro em uma luz de bicicleta mais brilhante ou com um tempo de funcionamento mais longo. Mas achamos que o City Rover 700 USB Headlight da Portland Design Works oferece tudo o que a maioria dos passageiros precisa (e nada do que não precisa) a um preço excelente. Ao escolher uma boa luz de bicicleta, consideramos a duração da bateria um fator importante. E embora poucos passageiros da cidade precisem usar essa luz em sua potência total de 700 lúmens, sua configuração média tem tempos de funcionamento mais longos do que a média (quatro horas a 350 lúmens), assim como sua configuração baixa (oito horas completas a 200 lúmens). lumens). Essa configuração média deve ser brilhante o suficiente para cortar a poluição luminosa urbana e iluminar os becos escuros ocasionais. Além disso, depois que o indicador de bateria fraca acende, a luz diminui automaticamente para sua configuração mais baixa, onde permanece por mais 15 minutos para permitir uma última corrida para casa. O City Rover 700 também possui luzes laterais de tamanho generoso, para visibilidade nos cruzamentos; descobrimos que eles são mais atraentes do que os de muitos outros modelos que testamos. Existem algumas compensações que acompanham a acessibilidade: o City Rover 700 é resistente à água - não à prova d'água - mas seu ponto mais vulnerável (a porta de carregamento) fica sob a luz e equipado com uma tampa de borracha confortável para impedir a entrada de água . O corpo é feito de plástico, em vez de alumínio usinado mais durável (como em nossa escolha de atualização, o farol Lezyne). Finalmente, embora o City Rover (que usa uma montagem de liberação rápida) permaneça em terrenos acidentados, ele pode girar apenas alguns graus em qualquer direção (limitando sua capacidade de ajustar as diferenças nos ângulos do guidão). E devemos observar que seu feixe não era o mais amplo dos feixes das outras luzes que testamos.

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O suporte desta luz é mais ajustável do que o da nossa escolha principal e a duração da bateria é comparável. No entanto, seu feixe é mais escuro, mais estreito e mais amarelo, e a visibilidade lateral não é tão boa.

Com seu feixe de tonalidade amarelada e montagem em estilo de gancho de came um tanto complicada, o Farol Serfas E-Lume 600 diferia do resto dos faróis em nosso teste em funcionalidade e design. Passamos a apreciar o sistema de montagem: ele incorpora um suporte, alavanca de polegar, gancho de came e alça de borracha e nos permitiu direcionar o feixe para onde quiséssemos. E a luz nunca se mexeu, mesmo quando foi testada em um passeio de mountain bike. O feixe amarelado de foco estreito não era tão brilhante ou tão amplo quanto o do PDW City Rover 700, mas sua saída de 600 lúmens nunca oscilou durante o tempo de execução prometido de 2¾ horas. E seu modo de baixo flash funciona por 90 horas em 100 lúmens altamente respeitáveis, com um indicador de bateria codificado por cores fácil de medir. O E-Lume 600 é menos resistente à água do que o City Rover, mas possui uma caixa de alumínio extrudado durável e dissipadora de calor. E embora seus recortes laterais de ¼ de polegada não chamem tanto a atenção quanto os recortes de ¾ de polegada do City Rover, eles são maiores do que aqueles em nossa escolha de atualização.